BARRANĎÁK MÍŘÍ DO 21. STOLETÍ

Oficiální web k opravám Barrandovského mostu

Aktuální informace
 Oprava mostu

Aktuální informace

Přinášíme vám všechny aktuality, které souvisí s rekonstrukcí Barrandovského mostu.

Na Barrandovském mostě proběhnou další dodatečné geodetické vrty

V pátek v noci a o víkendu 17. a 18. února, v rámci dvou nočních omezení na severní části Barrandovského mostu provede Technická správa komunikací (TSK) dodatečné geodetické vrty. Podle aktuálního místa odebírání vzorků vozovkového souvrství, budou v této souvislosti omezeny i počty jízdních pruhů. Během první noci se rovněž uzavře rampa z Barrandovského mostu na Strakonickou ve směru od Jižní spojky a dále na Plzeň a Strakonice (tzv. myší díra). Doprava bude vedena přes vratnou rampu Lihovar. V noci ze soboty na neděli pak […]

Více

Rekonstrukce Barrandovského mostu bude letos dokončena, práce se zkrátí o rok

V pondělí 11. března 2024 vyjede na Barrandovský most těžká technika a začnou tak hlavní práce třetí etapy rekonstrukce mostu. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) prostřednictvím svého dodavatele, společnosti PORR, zahájí další etapu rozsáhlé rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny v České republice. Takto významné dopravní omezení je nicméně nutné připravit v předstihu a řidiči musí počítat s postupným omezováním dopravy již od soboty 9. března. Postupná instalace přenosného dopravního značení bude trvat zhruba dva dny […]

Více

Dopravní expert ČVUT radí:

V době dopravních omezení bude zřejmě rychlejší a spolehlivější využít k cestě přes most posílenou MHD.

Jak cestovat?

Přišel čas dopravní tepnu opravit

Už je to více než 39 let, co Praha začala stavět klíčovou dopravní tepnu – Barrandovský most. Ten spojuje břehy Vltavy mezi Braníkem a Smíchovem pod Barrandovskými skalami. Mezi českými mosty je navíc rekordmanem, denně přes něj projede 144 tisíc aut a pražská doprava se bez něj neobejde.

Nyní přichází čas tuto dopravní tepnu opravit. Technický stav mostu se za desítky let zhoršil natolik, že to nelze odkládat. Každá stavba má svoji životnost a Barrandovský most, po kterém naše auta jezdí již 34 let, dosud neprošel kompletní rekonstrukcí. Jestli chceme přes most dál jezdit bezpečně, musíme se do toho pustit. Nechceme, aby v Praze nastala tragédie, kterou si pamatujeme z italského Janova.

Možná jste si ani nevšimli, ale první část oprav už má Barrandovský most za sebou. Loni jsme totiž zvládli opravy základů mostu pod hladinou Vltavy a pilířů. Nyní je na řadě rekonstrukce horní části, ale té už si všimne každý. Dočasně totiž omezí dopravu. Pojďme to společně zvládnout, je to důležité kvůli naší bezpečnosti.

Opravit musíme hlavně celou nosnou konstrukci a také předělat izolaci mostu, aby do něj už nezatékalo. Most dostane i zbrusu nová betonová svodidla, římsy, vyměníme povrch vozovky a pro pěší zrekonstruujeme chodníky. Začneme už letos v květnu. Udělali jsme ale maximum pro to, aby auta mohla přes most jezdit i během oprav a aby se doprava zadrhla co nejméně.

let Barrandovského mostu

tisíc aut denně

dní pro letošní etapu

mil. Kč na rekonstrukci