Aktuální informace
Přinášíme vám všechny aktuality, které souvisí s rekonstrukcí Barrandovského mostu.
Představili jsme odborníkům využití UHPC betonu při rekonstrukci Barrandovského mostu a v mostním stavitelství
Dnes proběhla odborná prezentace zaměřená na využití ultra-vysokohodnotného betonu (UHPC) v mostním stavitelství, s důrazem na jeho aplikaci při rekonstrukci Barrandovského mostu v Praze. Akce byla určena pro širokou odbornou veřejnost, jako jsou zástupci investorů, mostních inženýrů, technologů betonu, projektantů, zástupců stavebních firem a akademické obce. Cílem prezentace bylo detailně představit možnosti a výhody použití UHPC betonu v mostním stavitelství, zejména s ohledem na specifika rekonstrukce Barrandovského mostu. VIDEO – Využití UHPC betonu […]
Barrandovský most je opět pro řidiče průjezdný bez omezení
V neděli 24. listopadu 2024 se po několika měsících rekonstrukce a souvisejících dopravních omezení opět mohou řidiči projet po Barrandovském mostě bez omezení. V obou směrech byl most plně zprovozněn. Od odpoledních hodin tak mohou řidiči využívat všechny jízdní pruhy a otevře se i rampa ze Strakonické ulice. Od neděle mohou řidiči opět jezdit po Barrandovském mostě bez dopravních omezení. O víkendu se zde uskutečnily poslední zatěžovací zkoušky, které potvrdily, že je […]
Videa
Dopravní expert ČVUT radí:
V době dopravních omezení bude zřejmě rychlejší a spolehlivější využít k cestě přes most posílenou MHD.
Jak cestovat?Přišel čas dopravní tepnu opravit
Už je to více než 39 let, co Praha začala stavět klíčovou dopravní tepnu – Barrandovský most. Ten spojuje břehy Vltavy mezi Braníkem a Smíchovem pod Barrandovskými skalami. Mezi českými mosty je navíc rekordmanem, denně přes něj projede 144 tisíc aut a pražská doprava se bez něj neobejde.
Nyní přichází čas tuto dopravní tepnu opravit. Technický stav mostu se za desítky let zhoršil natolik, že to nelze odkládat. Každá stavba má svoji životnost a Barrandovský most, po kterém naše auta jezdí již 34 let, dosud neprošel kompletní rekonstrukcí. Jestli chceme přes most dál jezdit bezpečně, musíme se do toho pustit. Nechceme, aby v Praze nastala tragédie, kterou si pamatujeme z italského Janova.
Možná jste si ani nevšimli, ale první část oprav Barrandovského mostu proběhla už dříve. V roce 2021 jsme totiž zvládli opravy základů mostu pod hladinou Vltavy a pilířů. Nyní je na řadě rekonstrukce horní části, ale té už si všimne každý. Dočasně totiž omezí dopravu. Pojďme to společně zvládnout, je to důležité kvůli naší bezpečnosti.
Opravit musíme hlavně celou nosnou konstrukci a také předělat izolaci mostu, aby do něj už nezatékalo. Most dostane i zbrusu nová betonová svodidla, římsy, vyměníme povrch vozovky a pro pěší zrekonstruujeme chodníky. Začali jsme už v květnu 2022. Udělali jsme ale maximum pro to, aby auta mohla přes most jezdit i během oprav a aby se doprava zadrhla co nejméně.
let Barrandovského mostu
tisíc aut denně
dní pro letošní etapu
mil. Kč na rekonstrukci
