BARRANĎÁK MÍŘÍ DO 21. STOLETÍ

Oficiální web k opravám Barrandovského mostu

Aktuální informace
 Oprava mostu

Aktuální informace

Přinášíme vám všechny aktuality, které souvisí s rekonstrukcí Barrandovského mostu.

Směrové průzkumy: přes Barrandovský most projíždí denně téměř 150 tisíc vozidel

Přes Barrandovský most projíždí denně téměř 150 tisíc vozidel. Největší zastoupení mají osobní automobily (86 %) a dodávky (9 %), naopak podíl vozidel nad 3,5 t (5 %). Průměrná doba průjezdu je v průměru 4 min, v ranní špičce se však téměř zdvojnásobí. Barrandovský most je strategická součást pražské dopravní sítě a sehrává svou zásadní roli v rámci každodenní dopravy. Jeho poloha a význam z něj dělají nejen most spojující břehy Vltavy, ale také kritický bod, ovlivňující celkovou […]

Více

Dnes v noci budeme demontovat stávající portály s dopravním značením na Barrandovském mostě, zásah si vyžádá krátké omezení dopravy

Dnes (z 13. 3. 2024 na 14. 3. 2024) v nočních hodinách dojde k demontáži stávajících portálů na severním mostě, na kterých je již neplatné a zastaralé směrové značení, zneplatněné od začátku letošní etapy rekonstrukce. V době hlavního uzavření mostu bude dopravu řídit Policie ČR, která bude také dohlížet na bezpečnost provozu. Abychom mohli tyto portály bezpečně odstranit, musíme použít jeřáb. Po dobu snesení samotného portálu se doprava na 15 minut zastaví úplně, a Barrandovský most bude možné přejet pouze po jižní […]

Více

Dopravní expert ČVUT radí:

V době dopravních omezení bude zřejmě rychlejší a spolehlivější využít k cestě přes most posílenou MHD.

Jak cestovat?

Přišel čas dopravní tepnu opravit

Už je to více než 39 let, co Praha začala stavět klíčovou dopravní tepnu – Barrandovský most. Ten spojuje břehy Vltavy mezi Braníkem a Smíchovem pod Barrandovskými skalami. Mezi českými mosty je navíc rekordmanem, denně přes něj projede 144 tisíc aut a pražská doprava se bez něj neobejde.

Nyní přichází čas tuto dopravní tepnu opravit. Technický stav mostu se za desítky let zhoršil natolik, že to nelze odkládat. Každá stavba má svoji životnost a Barrandovský most, po kterém naše auta jezdí již 34 let, dosud neprošel kompletní rekonstrukcí. Jestli chceme přes most dál jezdit bezpečně, musíme se do toho pustit. Nechceme, aby v Praze nastala tragédie, kterou si pamatujeme z italského Janova.

Možná jste si ani nevšimli, ale první část oprav Barrandovského mostu proběhla už dříve. V roce 2021 jsme totiž zvládli opravy základů mostu pod hladinou Vltavy a pilířů. Nyní je na řadě rekonstrukce horní části, ale té už si všimne každý. Dočasně totiž omezí dopravu. Pojďme to společně zvládnout, je to důležité kvůli naší bezpečnosti.

Opravit musíme hlavně celou nosnou konstrukci a také předělat izolaci mostu, aby do něj už nezatékalo. Most dostane i zbrusu nová betonová svodidla, římsy, vyměníme povrch vozovky a pro pěší zrekonstruujeme chodníky. Začali jsme už v květnu 2022. Udělali jsme ale maximum pro to, aby auta mohla přes most jezdit i během oprav a aby se doprava zadrhla co nejméně.

let Barrandovského mostu

tisíc aut denně

dní pro letošní etapu

mil. Kč na rekonstrukci